Acumulação por espoliação e redes de transporte público: o Corredor Metropolitano Noroeste em Campinas-SP

Este artigo objetiva relacionar aspectos do processo de acumulação por espoliação com dinâmicas de desenvolvimento de redes de transporte público, a partir do recorte empírico do Corredor Metropolitano Noroeste, na Região Metropolitana de Campinas (SP). Grandes projetos de infraestrutura como esse corredor implicam uma diversa trama de intencionalidades políticas, dentre as quais há as que têm como finalidade a acumulação de caráter rentista. Discursos do planejamento tecnocrático se colocam como neutros e comprometidos com o bem comum e, por isso, são usados para legitimar propostas de intervenção nas redes de transporte coletivo. A viabilidade dessas transformações na organização do espaço está condicionada, no entanto, a diferentes objetivos especulativos. Em torno do Estado, a promoção imobiliária e a privatização do patrimônio público são determinantes para que propostas de renovação das materialidades avancem ou desvaneçam. Abstract ACCUMULATION BY DISPOSSESSION AND PUBLIC TRANSPORT NETWORKS: THE CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE IN CAMPINAS-SP This article relates the process of accumulation by dispossession with the development of public transport networks, with Corredor Metropolitano Noroeste in Campinas metropolitan area (SP) as case study. In the plot of political intentions that orbit projects like that, there are those that are rent-seeking. Discourses of technocratic planning are supposed to be neutral and committed to the common good and, therefore, legitimate proposals for intervention in collective transport networks. Nevertheless, the viability of these transformations in the organization of the space is actually committed to speculative objectives. Surrounding the State, real estate and privatization of public properties hold the capacity for those proposals to advance or to fade away.