
O carro como um lugar: Perspectivas de territorialidades e representações na cidade de Curitiba
Author(s) -
Tânia Bittencourt Bloomfield
Publication year - 2010
Publication title -
geotextos
Language(s) - English
Resource type - Journals
eISSN - 1984-5537
pISSN - 1809-189X
DOI - 10.9771/1984-5537geo.v6i1.4313
Subject(s) - curitiba , humanities , sociology , art
A presente pesquisa qualitativa, inserida no âmbito da Geografia Cultural, teve o objetivo de mapear as motivações e perceber as relações que existem entre as visões de mundo, os contextos domésticos e profissionais, que levaram alguns dos proprietários de carros que circulam em Curitiba, a escolherem combinações de letras e números em suas placas, de modo a veicularem mensagens. Para dar conta da pesquisa de campo, foi utilizado um cruzamento entre diferentes aportes teórico-metodológicos: a Teoria das Representações Sociais, a Etnometodologia, a Fenomenologia e o conceito de Cultura Transversal de massa. Os conceitos de “lugar” e “território” concorreram como categorias analíticas, a partir da sistematização e descobertas da análise das entrevistas, realizadas com trinta proprietários de veículos de Curitiba, cujas placas de carro foram escolhidas. As placas escolhidas dos carros foram os elementos que permitiram ampliar o entendimento sobre a constituição do carro como um “lugar” e sobre as territorialidades envolvidas nas práticas que se dão, especialmente, nas ruas de Curitiba.\ud\udAbstract \ud\udTHE CAR AS A PLACE: PERSPECTIVES OF TERRITORIALITIES AND REPRESENTANTIONS IN CURITIBA \ud\udThis work translates the results of a qualitative research which employed the theoretical tennets of Cultural Geography. One of its research goals was to map the motivations of 30 car owners, in the city of Curitiba, who vehiculated personal messages on their car plates through the combinations of letters and algarisms. The plates were chosen for this research as elements which allowed the researcher to understand the construction of the object Car as a “place”, and of the related territorialities developed by them on the streets of Curitiba. The data collected and generated during the fieldwork stage, in which the above mentioned cars’ owners were interviewed, led to the use of diverse theoretical approaches, such as the Social Representation Theory, Ethnometodoly, Phenomenology, and also the concept of Transverse Mass Culture. For the analysis of the results, the concepts of “place” and “territory” were employed as the necessary tools to systematize, understand, and present the data obtained under the guidance of the discipline of Cultural Geography