Pavimentos flexíveis: estudo de caso da marginal oeste da rodovia BR-010, região metropolitana do município de Palmas/TO.

Com a crescimento populacional e econômica, a necessidade de expansão do setor de transporte se torna essencial. No Brasil o principal modo de transportes de cargas e passageiros é o rodoviário, com isso, é imprescindível que o projeto bem como a execução dos pavimentos seja realizado com estudos e técnicas adequadas. Os pavimentos flexíveis, objetivo deste estudo, possuem requisitos técnicos que precisam ser atendidos para a sua eficácia. A escolha da mistura asfáltica e dos materiais que compõe as camadas deve ser compatível com o tipo de solicitação exigidas em projeto. Para que um pavimento disponha de um desempenho operacional estável, é de fundamental importância o uso correto das espessuras das camadas, uma vez que uma camada executada de forma correta prolonga a vida útil do pavimento, melhora as condições de trafegabilidade e reduz os custos de manutenção dos veículos. O presente estudo tem por objetivo verificar a qualidade do projeto executado na Marginal Oeste da BR-010 no perímetro urbano de Palmas/TO, e averiguar se o projeto executado inicialmente obedecia às normas mínimas exigidas pelos órgãos competentes, no que tange espessuras mínimas, bem como diagnosticar se o pavimento que hoje existente suporta a solicitação atual.