Modelos de degradação no pavimento ferroviário a partir de uma revisão sistemática

Um dos principais fatores que acelera a degradação do pavimento ferroviário nos últimos anos é o aumento da movimentação de cargas, ocasionado pelas novas demandas exigidas pelo mercado nacional e internacional. Consequentemente, as intervenções de manutenção para correção da geometria da via são desafiadas, exigindo novas técnicas capazes de proporcionar reduções de custos em manutenção e renovação. As empresas ferroviárias no Brasil apresentam valores elevados em gastos com intervenções de manutenções ao longo do trecho concessionado, chegando de 12,4% na superestrutura e 18,9% no material rodante. Portanto, o objetivo deste trabalho está voltado em identificar os artigos que apresentem o uso dos modelos de degradação no pavimento ferroviário na literatura científica utilizando a técnica de análise bibliométrica e revisão sistemática, sendo possível verificar o tipo de degradação (geométrico ou estrutural), parâmetros geométricos e os resultados obtidos em cada pesquisa. Observou-se que os modelos de degradação proporcionam a identificação do momento de exigência para aplicação intervenções de manutenção e renovação da via, utilizando as normas técnicas internacionais de índices de qualidade de via ou estado dos componentes ferroviário.