A dinâmica geomorfológica das vertentes e suas implicações nas infraestruturas rodoviárias: alguns exemplos no Norte de Portugal.

The presence of man and his action on the territory is a major factor of instability, as their increasingly aggressive interventions have strong implications, altering the natural conditions of occurrence of various types of morphogenetic processes. In natural terms, in northern Portugal, is possible the occurrence of different types of mass movements on slopes with a predominance of steep slopes (18 ° to 35 °) whose susceptibility increases with the coexistence of surface formations. This fact gets worse when the man in his performance over the territory, changes the natural condition implying a higher probability of occurrence of these same processes in sections where the slopes are presented below. The construction of road infrastructure on steep slopes is with no margin for doubt, a practice that contributes most to change the dynamics of the same, contributing to its dynamic disequilibrium. Indeed, based on work we have been doing, we found that even in places where these natural factors are favorable to the emergence of geomorphological processes is, however, human intervention that will allow the triggering event, contributing to increase the risk. The objective of this paper is to prove that many of the mass movements in northern Portugal, are directly related to human activity on the territory that profoundly modifies the profile of the slopes and introduce changes in the natural dynamics. The aim of this work, discuss what the causes and factors that contribute to triggering of mass movements on slopes in northern Portugal, and the importance of action of man in its occurrence, so that in future interventions, to avoid the disruption of the dynamic equilibrium of the slopes. A presença do homem e a sua ação sobre o território é um fator de grande instabilidade, pois as suas intervenções cada vez mais agressivas, possuem fortes implicações, que alteram as condições naturais de ocorrência de diversos tipos de processos morfogenéticos. Em termos naturais, no Norte de Portugal, é possível a ocorrência de diferentes tipos de movimentos em massa em vertentes com predomínio de fortes declives (18° a 35°) cuja susceptibilidade aumenta com a coexistência de formações superficiais. Este fato agrava-se, quando o homem na sua atuação sobre o território, altera as condições naturais, implicando uma maior probabilidade de ocorrência destes mesmos processos, em vertentes onde os declives se apresentam inferiores. A construção de infraestruturas viárias ao longo das vertentes é sem margem para duvidas, uma das práticas que mais contribui para alterar a dinâmica das mesmas, contribuindo para o seu desiquilíbrio dinâmico. Efetivamente, e com base em trabalhos que temos vindo a realizar, constatamos que mesmo em locais onde estes fatores naturais são favoráveis ao aparecimento de processos de instabilidade geomorfológica é, muitas vezes, a intervenção humana que vai permitir o desencadeamento do evento, contribuindo para o aumento do risco. Assim, o objetivo deste trabalho é demonstrar que muitos dos movimentos em massa no Norte de Portugal, se encontram diretamente relacionados com a ação do homem sobre o território que altera profundamente o perfil das vertentes e introduz mudanças nas dinâmicas naturais. Pretende-se, assim, discutir neste trabalho, quais as causas e fatores que mais contribuem para o desencadear dos movimentos em massa nas vertentes no Norte de Portugal e, da importância da atuação do homem na sua ocorrência, de modo que em futuras intervenções, se evite a ruptura do equilíbrio dinâmico das vertentes