The Analysis of Level Increasement at the Vehicle Gearboxes

Bu çalışmada otomotiv endüstrisinde yeni teknolojilerin geliştirilmesi ve taşıtlarda yakıt tüketimini\udazaltıcı, sürüş konforunu arttırıcı araştırmalar son zamanlarda oldukça hız kazanmıştır. Düşünülen her\udyenilik ve gelişimin doğrulanmadan denenmesi otomotiv sektörü için yüksek bir maliyete sebep\udolmaktadır. Bu tür bir yaklaşım üretici firmalar ve araştırmacılar için büyük bir zaman kaybına yol\udaçmaktadır. Bu sebeplerden dolayı taşıt üzerinde yapılacak geliştirmeler öncelikle çeşitli simülasyon\udprogramlarında gerçekleştirilmektedir. Simülasyon sonuçları bir sonraki aşamada gerçek zamanlı\udçalışmalarla desteklenerek prototip üretimine geçilmektedir. Yapılan çalışmalarda simülasyon ortamı\udolarak Msc. Adams ve AMSim gibi birçok farklı programlar kullanılabilmektedir. Simülasyon\udçalışmalarında kullanılan programlar arasında en yaygın kullanılan simülasyon ortamı Matlab/Simulink\udprogramıdır. Bu çalışmada dört ve beş  vitesli manuel  şanzımanların aynı taşıtta kullanılmasını\udkarşılaştırmak amacıyla Matlab/Simulink ortamında simülasyonlar yapılmıştırIn recent years, investigations show gain on the development of new technologies in the automotive\udindustry, even that especially to reduce fuel consumption and increase to driving comfort. In\udautomotive industry R&D process leads to very high cost if contemplated each implements without\udverification. Even that, one such approach is cause to great waste of time for Producer Company and\udresearcher. For these reasons, developments will be carried out primarily on vehicles. These\udimprovements are developed by using various simulation programs. If the simulation results supported\udwith a real‐time simulation, as a second step is beginning of the started the prototype production. In\udthe performed studies, many different programs such as AMSim and Msc. Adams, can be used as the\udsimulation environment. One of the most important and commonly used simulation program is\udMatlab/Simulink. In this study, five and four Speed manual transmissions are simulated in\udMatlab/Simulink to compare the results at the same vehicle. Also, the effects of the reduction ratio\udwere examined for both of two transmission