Open AccessInvestigation of the Effects of Piston Geometry and Combustion Process Parameters on Engine Performance of Methane Fuelled Compression Ignition Engines with Kriging Method
Author(s) -
Halil Saraçoğlu,
Oğuz Salim Söğüt
Publication year - 2017
Publication title -
journal of eta maritime science/journal of eta maritime science
Language(s) - Turkish
Resource type - Journals
eISSN - 2148-9386
pISSN - 2147-2955
DOI - 10.5505/jems.2017.52824
Subject(s) - ignition system , piston (optics) , combustion , methane , automotive engineering , homogeneous charge compression ignition , compression ratio , environmental science , mechanical engineering , process engineering , aerospace engineering , engineering , combustion chamber , internal combustion engine , physics , chemistry , optics , organic chemistry , wavefront
Yapılan çalışmada, metan yakılan çift yakıtlı bir motorda piston geometrisi ve yanma süreci parametrelerinin motor performansına etkileri incelenmiştir. Bu amaç doğrultusunda üç boyutlu hesaplamalı akışkanlar dinamiği temelli motor modellemesi, Deney Tasarımı metodu ve Kriging metamodelleme ile birleştirildi. Sıkıştırmalı ateşlemeli motorunun modellenmesinde AVL Fire HAD yazılımı kullanılmıştır. Deney Tasarımı metodu olan Latin Hiperküp Örnekleme vasıtasıyla 6 boyutlu parametre uzayında verimli örneklem noktaları belirlendi. Kriging yöntemiyle, piston geometrisi ve yanma süreci parametrelerinin motor performansına etkisini açıklayan yeterli tahmin bilgileri elde edildi. Önerilen vekil modelin literatürde diğer yaklaşımlarla uyumlu sonuçlar verdiği belirlenmiştir. Ayrıca bu çalışmanın sonuçlarının, performansın artırılmasıyla ilgili metan yakıtlı sıkıştırmalı ateşlemeli motor çalışmalarına katkısı olacağı değerlendirilmektedir