Analisis Beban Kerja Terhadap Kinerja di Approach Control Unit Makassar Air Traffic Service Centre

Proses pemanduan lalu lintas udara tidak hanya pesawat yang berada di udara tetapi juga lalu lintas landing , take off  dan pengaturan pesawat menuju parking stand. Analisis permasalahan ditemukan beban kerja yang sangat tinggi sehingga berdampak terhadap kinerja ATC, dimana seorang ATC setiap harinya harus bertanggung jawab terhadap pemanduan dan pengawasan ratusan bahkan ribuan pesawat yang mengangkut ribuan hingga jutaan orang didalam pesawat. Tujuan penelitian untuk mengetahui seberapa besar pengaruh beban kerja terhadap kinerja pada personel ATC di Approach Control Unit Makassar Air Traffic Service Centre. Metode penelitian menggunakan metode kuantitatif  dengan pendekatan korelatif. Hasil penelitian bahwa terdapat hubungan negatif yang cukup kuat antara beban kerja terhadap kinerja ATC Approach Control Unit Makassar Air Traffic Service Centre. Kesimpulan penelitian menunjukan bahwa terdapat hubungan yang cukup kuat antara beban kerja terhadap kinerja ATC APP di MATSC dan beban kerja memiliki kontribusi yang cukup berpengaruh terhadap kinerja ATC.