Avaliação do consumo energético e emissões de dióxido de carbono do transporte rodoviário do Brasil (2016-2026)

O setor de transporte é um setor-chave para o desenvolvimento de um país, mas demanda muita energia oriunda de combustíveis fósseis, gerando volumes consideráveis de gases do efeito estufa. Dada a importância do setor e seu potencial poluidor, este trabalho busca avaliar o consumo energético e a emissão de CO2 do modal rodoviário no Brasil. Para isso, o método System Dynamics (SD) foi escolhido, envolvendo as relações entre frota de veículos, PIB (global e do setor de transporte) e investimentos em infraestrutura rodoviária (extensão de vias). Com o modelo proposto, nove cenários foram simulados em um horizonte de onze anos, compreendidos entre 2016 e 2026, sob diferentes perspectivas. Os resultados evidenciaram que a variação da frota de veículos rodoviários tem maior influência no consumo energético e, consequentemente, nas emissões de CO2, quando comparado com a composição de uso de combustíveis e investimentos em pavimentações de vias.