Metodologia para seleção de políticas públicas de incentivo ao uso da bicicleta como modelo de transporte

O objetivo deste trabalho foi desenvolver uma metodologia de apoio aos planejadores urbanos e de transportes, para a definição de políticas públicas capazes de fomentar o uso da bicicleta em suas cidades. Os parâmetros utilizados abordaram questões como, análise das cidades mais amigáveis aos ciclistas, estudo da percepção da população e de especialistas sobre o assunto, além do estudo de fatores geográficos intervenientes. Dados sobre o planejamento cicloviário de regiões amigáveis aos ciclistas orientaram a criação de uma lista de políticas públicas de referência. Uma pesquisa de campo permitiu conhecer a percepção da população sobre o uso da bicicleta, indicando as demandas mais urgentes para incentivar o uso da bicicleta na cidade, e a percepção de especialistas sobre as políticas públicas mais indicadas para esse fim. As hipóteses levantadas foram testadas por meio de um estudo de caso, realizado na cidade de Niterói-RJ, e os resultados revelaram uma grande incidência de três estratégias: construção, melhoria e manutenção de ciclovias e ciclofaixas, 100%; criação e melhoria de estacionamentos para bicicletas, 95,7%; campanhas para o estímulo ao uso da bicicleta e ao bom comportamento no trânsito, 82,6%.