Современное состояние европейского речного пассажирского флота и круизов

Выполнено исследование европейского рынка речных круизов, проанализирован флот речных круизных пассажирских судов. Европейскому речному круизному рынку присущ ярко выраженный рост. С 2013 года происходит увеличение числа круизов, прежде всего, за счет американских туристов. В 2018 году на речных круизных пассажирских судах (РКПС) было перевезено 1,64 млн. пассажиров, на 14,6 % больше, чем годом ранее. Значительно увеличился спрос на европейские круизы у туристов из Азии, России, Скандинавии и Восточной Европы, Великобритании и Ирландии. Меняется возрастная структура пассажиров и повышается спрос на дорогие круизы. Более половины всего пассажиропотока на европейских внутренних водных путях (ВВП) приходится на Швейцарию, Германию и Францию. Практически половина всех европейских РКПС (43 % или 153 ед.) работает под швейцарским флагом. 70 % всего европейского флота (253 судна) сосредоточено в системе Дунай-Майн-Рейн. В прошлом году было сдано 20 судов, по предварительным оценкам в этом году будет запущено в работе также не менее 20 судов. Пик строительства пришелся на 2014 год (31 судно за год). В 2019 году было сдано первое на европейских ВВП трехпалубное 196 пассажирское РКПС «AmaMagna» круизной компании «Ama Waterways» с габаритной длиной 135,0 м, шириной 22 м. В 2021 году будет сдано первое европейское четырехпалубное РКПС «A-ROSA E-motion» на электродвижении для круизной компании «A-ROSA», рассчитанное на 280 пассажиров. Длина судна 135,0 м, ширина – 17,7 м, осадка – 1,7 м. Продолжает развиваться направление диверсификации европейских речных круизов. Появились речные круизы с краткосрочными выходами на морские участки. Проанализирована также группа небольших европейских РКПС пассажировместимостью 10-40 человек (европейские операторы называют их «баржами-отелями»).