Penghitungan Waktu Standard Pelaksanaan Inspeksi Phase 1 Pesawat Beechcraft King Air B 200 di Balai Besar Kalibrasi Fasilitas Penerbangan

Penelitian dilakukan di hanggar C Balai Besar Kalibrasi Fasilitas Penerbangan dengan objek penelitian pada inspeksi phase 1 pesawat King Air B 200 series. Observasi menggunakan metode stopwatch time study dengan instrument Westinghouse rating dan penambahan faktor-faktor allowance. Berdasarkan penelitian yang dilakukan, maka didapatkan data rata-rata yang paling tinggi nilai rata-ratanya adalah pada section outboard wing dengan waktu rata-rata 1057,5 menit dan waktu rata-rata paling rendah adalah section operational check dengan waktu rata-rata 30 menit. Setelah memproses data waktu rata-rata dari hasil observasi menggunakan metode Westinghouse rating didapat waktu normal pada setiap section pengerjaannya. Dengan memperhatikan faktor penyesuaian (p) dari metode Westinghouse maka didapat waktu normal paling tinggi pada section outboard wing dengan waktu 1194,97 menit dan waktu paling rendah pada section operational check dengan waktu 33,9 menit.Setelah melakukan observasi di hanggar C Balai Besar Kalibrasi Fasilitas Penerbangan (BBKFP) pada pengerjaan inspeksi phase 1 pesawat King Air B200 diperoleh allowance pada setiap section pengerjaan task card inspeksi phase 1. Dengan nilai allowance terbesar adalah pada engine cowling area dan cabin section sebesar 40,50%. Sedangkan untuk nilai allowance terkecil adalah pada section rear fuselage and empennage sebesar 22,50%..Dari waktu normal setiap section pengerjaan inspeksi phase 1 dan penambahan faktor penyesuaian (p) dan allowance maka diperoleh waktu standard pada setiap section pengerjaan inspeksi phase 1. Dengan menjumlahkan waktu standard dari setiap section maka diperoleh total waktu standard dari inspeksi phase 1sebesar 6208,661 menit atau 103, 5 jam.