z-logo
open-access-imgOpen Access
Les cartes des chemins de fer au Etats-Unis dans la deuxième moitié du 19ème siècle : quelques réflexions sur la représentation géographique et la géographie imaginaire
Author(s) -
Mila Di Napoli-Marchetti
Publication year - 2009
Publication title -
e-rea
Language(s) - French
Resource type - Journals
ISSN - 1638-1718
DOI - 10.4000/erea.892
Subject(s) - humanities , art
Sous l’impulsion des voies ferrées se développa aux Etats-Unis, dans la seconde moitié du 19ème siècle, une activité cartographique sans précédent. La représentation d’une réalité géographique, sous couvert de procédés graphiques et techniques, ne révèlerait-elle pas un autre type de géographie ? La carte étant un outil de communication, les cartes des chemins de fer publiées à partir de 1853 aux Etats-Unis ne furent-elles pas un outil privilégié destiné à véhiculer de façon plus ou moins délibérée, sous couvert d’une représentation graphique matérialisée sous des formes diverses, un message à la fois d’information, de propagande ou de publicité à la gloire d’une réussite économique et politique ? In the second half of the 19th century, the United States transcontinental railroads stimulated an unprecedented cartographic activity. The representation of a geographical reality, hidden behind the mapping process, may lead to the disclosure of another and unexpected geography. Since any map is regarded as a tool of communication, the railroad maps, published in the United States since 1853, may be considered a privileged tool intended to convey a message of information, propaganda and advertising glorifying the economic and political success, hiding behind graphic representations featured in various forms

The content you want is available to Zendy users.

Already have an account? Click here to sign in.
Having issues? You can contact us here