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Sprawl urbano em Londrina e os desafios para o planejamento urbano
Author(s) -
Maurí­cio Polidoro,
José Augusto de Lollo,
Osvaldo Coelho Pereira Neto
Publication year - 2011
Publication title -
confins
Language(s) - Portuguese
Resource type - Journals
ISSN - 1958-9212
DOI - 10.4000/confins.7205
Subject(s) - humanities , geography , art
A urbanização dispersa, os instrumentos de planejamento e gestão urbanos como o zoneamento e as zonas de expansão urbana têm se mostrado cada vez mais coerentes ao direcionar as cidades para um futuro incerto e caótico. Os perímetros urbanos dos municípios têm sido utilizados cada vez mais em favor dos agentes reprodutores do espaço urbano desigual acirrando o processo de segregação sócio-espacial, a formação de vazios urbanos e a especulação imobiliária. Inerente a esse processo, a infraestrutura, um dos componentes mais importantes da terra urbana e que mais custam para o Poder Público, ficam cada vez mais dispersos e obsoletos no meio de uma ocupação desordenada do solo da cidade. A partir disso, este trabalho propõe analisar o fenômeno do sprawling urbano na cidade de Londrina através das geotecnologias e identificar quais os impactos que a forma de ocupação que a cidade tem se guiado podem provocar no cenário atual e futuro do município na sua totalidade. Para tanto, foram confeccionados mapas temáticos de múltiplas fontes e através da bibliografia pesquisada identificou-se que o município de Londrina possui intensas características do fenômeno sprawling trazendo conseqüências para o ordenamento territorial e a distribuição espacial igualitária dos serviços essenciais a população. L'étalement urbain, les instruments de planification et de gestion urbaine comme le zonage et le zonage de l’expansion urbaine semblent mener les villes vers un futur incertain et chaotique. Les périmètres d’urbanisation des municipalités sont de plus en plus utilisés en faveur des agents producteurs d’un espace urbain inéquitable, accentuant le processus de ségrégation socio-spatiale, le maintien de terrains vacants et la spéculation foncière. Conséquemment, les réseaux d’infrastructure, composantes urbaines essentielles qui constituent une des plus importantes sources de dépenses publiques, s’avèrent de plus en plus étendues et obsolètes dans un contexte d’occupation désordonnée du sol. Face à ces constats, la présente étude propose d’analyser le phénomène d’étalement urbain de la ville de Londrina à l’aide des géotechnologies et d’identifier les impacts actuels et futurs de la forme d’occupation qu’elle privilégie pour la commune dans sa globalité. À cet effet, des cartes thématiques ont été réalisées à partir de sources multiples et une revue de littérature a permis d’identifier la municipalité de Londrina comme possédant de nombreuses caractéristiques du phénomène d’étalement urbain, entraînant plusieurs conséquences en termes d’organisation territoriale et de distribution équitable des services essentiels à la population. The urban sprawl, the instruments of urban planning and management such as zoning and urban expansion drive the city towards a chaotic and uncertain future. The urban zoning has been increasingly used in favor of agents promiting an unequal urban space and a clear process of socio-spatial segregation, the formation of vacant land and property speculation. In consequence of this process, the infrastructures, a major component of urban development and the more costly to the Government, are increasingly scattered and obsolete due to the unplanned occupation of the soil of the city. This paper proposes therefore to examine the phenomenon of sprawling in the city of Londrina through geoprocessing and identify the impacts cused by the form of occupation that the city, which may affect the future of the city in its entirety. For this purpose, thematic maps were made from multiple sources and a review of the existing literature has identified that the city of Londrina has extensive features of sprawling phenomenon, with strong implications for land use and spatial distribution of essential services to the population

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