
Revisión y estado del arte de la corrosividad del etanol y sus mezclas con gasolina
Author(s) -
Carlos Berlanga,
M. V. Biezma,
J. A. Fernández
Publication year - 2011
Publication title -
revista de metalurgia
Language(s) - Spanish
Resource type - Journals
eISSN - 1988-4222
pISSN - 0034-8570
DOI - 10.3989/revmetalmadrid.1016
Subject(s) - gasoline , biofuel , corrosion , automotive industry , miscibility , alcohol fuel , diesel fuel , waste management , engineering , chemistry , environmental science , organic chemistry , polymer , aerospace engineering
Actualmente, el etanol se presenta como una fuente importante de combustible renovable para el sector de la automoción.
Se sabe que los carburantes tradicionales, como la gasolina, no han causado problemas de corrosión, debido
principalmente a su baja miscibilidad en el agua. En cambio, los biocarburantes en base alcohol pueden contener
una considerable cantidad de agua y, además, se puede producir la oxidación parcial de sus componentes por su exposición
a la atmósfera. Estas reacciones pueden ocasionar corrosión y posterior fallo, de cualquier componente metálico
en contacto con las mezclas etanol-gasolina. En consecuencia, todos los sectores relacionados con la industria
que emplean este combustible, empresas productoras, logística, dispensadores y fabricantes de vehículos, pueden
estar afectados por esta problemática. Esto hace que este tema sea muy interesante, tanto desde un punto de vista
científico como industrial. En este trabajo se revisa sistemáticamente todos los aspectos relacionados con la corrosión
que produce el etanol y sus mezclas con gasolina, con el objetivo de conocer en profundidad el estado actual de
las investigaciones, así como para orientar trabajos futuros que estén afectados, tanto de forma directa o indirecta
con esta temática.Ethanol is currently an important source of renewable combustible for the automotive sector. It is known that traditional fuels such as gasoline have not caused corrosion problems due mainly to low miscibility with water. On the other hand, the alcohol based biofuels can contain a considerable amount of water, and in addition, partial oxidation of their components might be produced by exposition to the atmosphere, and this may lead to corrosion and subsequent failure of any metallic component in contact with the ethanol-gasoline blends. In consequence, all the industrial sectors related to this fuel, producing companies, logistics, dispensers and manufacturers of vehicles might be affected by this problem. This makes this topic very interesting, both from a scientific and an industrial point of view. This paper systematically reviews all aspects related to the corrosive behaviour of ethanol and ethanol-gasoline blends, with the aim of assessing the current state-of the-art as well as serving is a guide for further works that take the study of this subject matter