z-logo
open-access-imgOpen Access
THE HEAVY VECHICLES INTERACTION WITH ROAD PAVEMENT INFLUENCE TO CONSTRUCTION LAYERS ANALYZIS / SUNKIŲJŲ AUTOMOBILIŲ SĄVEIKOS SU KELIO DANGA IR JŲ ĮTAKOS KONSTRUKCIJOS SLUOKSNIAMS ANALIZĖ
Author(s) -
Jurij Sokolov,
Henrikas Sivilevičius
Publication year - 2011
Publication title -
mokslas - lietuvos ateitis
Language(s) - Lithuanian
Resource type - Journals
eISSN - 2029-2341
pISSN - 2029-2252
DOI - 10.3846/mla.2011.040
Subject(s) - smoothness , axle , axle load , species evenness , lithuanian , heavy load , transport engineering , road traffic safety , automotive engineering , engineering , computer science , road traffic , structural engineering , geology , mathematics , species richness , mathematical analysis , paleontology , linguistics , philosophy

Pagrindinis kelio dangos eksploatacinis rodiklis yra lygumas. Nuo jo priklauso važiavimo greitis, saugumas ir komfortiškumas. Didžiausią įtaką kelio lygumo kitimui turi jo dangos konstrukcijos stipris, sunkiųjų transporto priemonių eismo intensyvumas ir ašių masė per visą eksploatavimo laikotarpį. Pagrindinę neigiamą įtaką Lietuvos keliams daro perkrauti krovininiai automobiliai, viršijantys leistinąsias ašių apkrovų normas. Straipsnyje nagrinėjama viršsvorinio krovininio transporto daroma žala Lietuvos keliams. Išanalizuoti dinaminio ir statinio automobilių svėrimo įrenginiai ir technologija. Nustatytas 55-tos klasės sunkiųjų automobilių viršsvorinio krovininio transporto apkrovų kitimas ir jo intensyvumo didėjimas. Aptarti pagrindiniai prevenciniai būdai ir metodai, leisiantys sumažinti spartų kelio dangos nusidėvėjimą. Išanalizuoti varančiosios ašies ašinės apkrovos kitimo duomenys per 2009 m. rugpjūčio mėn. laikotarpį.

Straipsnis lietuvių kalba

The content you want is available to Zendy users.

Already have an account? Click here to sign in.
Having issues? You can contact us here