Analysis of the displacement of areas of concentration of traffic accidents in space and time within the boundaries of the Volga basin

Данная работа является продолжением статьи авторов 2020 года. В статье рассматриваются задачи по определению границ участков концентрации транспортных происшествий в пределах территории Волжского бассейна. Для этого созданы в границах Волжского бассейна три базы данных по транспортным происшествиям: с периодами наблюдений 1980-2008, 2007-2018 и 1980-2018 лет. Для определения границ участков концентрации транспортных происшествий применялся расчет плотности транспортных происшествий на участках, сопоставление полученных данных с усредненными и распределения плотности происшествий. В результате выполненной работы были не только определены границы участков по каждому периоду, но и проанализировано изменение границ участков во времени. В работе также введено понятие смещения участков концентрации и прописана методика его определения. Анализ смещения участков концентрации транспортных происшествий позволил разработать классификацию опасных участков, сделать предложения по учету временного фактора при анализе статистических данных для совершенствования методик анализа риска транспортных происшествий и разработке системы мер реагирования. This work is a continuation of the article by the authors of 2020, which considers the tasks of determining the boundaries of areas of concentration of traffic accidents within the territory of the Volga basin. For this, three databases on transport accidents have been created within the boundaries of the Volga basin: with observation periods of 1980-2008, 2007-2018 and 1980-2018. To determine the boundaries of the concentration areas of traffic accidents, the calculation of the density of traffic accidents at the sections, comparison of the obtained data with the averaged ones and the distribution of the density of accidents were used. As a result of the work performed, the boundaries of the plots were not only determined for each period, but also the change in the boundaries of the plots in time was analyzed. The work also introduces the concept of displacement of concentration sites and spelled out a method for its determination. The analysis of the displacement of the concentration areas of transport accidents made it possible to develop a classification of hazardous areas, to make proposals for taking into account the time factor in the analysis of statistical data to improve the methods for analyzing the risk of traffic accidents and to develop a system of response measures of statistical data to clarify the methods for analyzing the risk of traffic accidents and develop a response system.