Regenerative Ensemble Submarine Engine of a Special Purpose Made by Sergei A. Bazilevsky

В начале Первой мировой войны впервые в боевых действиях на море в массовом порядке начали применяться подводные лодки, которые показали свою эффективность. Однако уже к концу Первой мировой войны, вследствие развития средств противолодочной обороны, введения эскортного сопровождения морских транспортных конвоев специализированными противолодочными кораблями эффективность использования подводных лодок значительно снизилась. Со всей очевидностью возникла необходимость их модернизации, и, в первую очередь, совершенствования подводного хода, то есть создания единого двигателя. К реализации данной идеи приступил выдающийся инженер-кораблестроитель Сергей Александрович Базилевский. Созданный им регенеративный двигатель особого назначения для подводных лодок («РЕДО») обеспечивал ход подводной лодки как в надводном, так и в подводном положении. В статье раскрыта сама идея создания единого двигателя, освещены его конструктивные особенности, показан процесс создания «РЕДО» и принципиальная схема. Однако реализация идеи создания «РЕДО» ограничилась лишь опытными наработками. А именно, оснащением данным двигателем подводной лодки ХII серии («М-92» / «Р-1»), которая накануне Великой Отечественной войны начала проходить испытания, но, к сожалению, так и не получила своего применения. С началом боевых действий все работы были прекращены. At the beginning of the First World War, the use of submarines became very popular by military officers in marine military operations, as the use of submarines proved their efficiency. However, by the end of the First World War, due to the development of anti-submarine defense facilities, the introduction of escort of sea transport convoys by specialized anti-submarine ships, the effectiveness of submarines use decreased significantly. Obviously, there occurred a necessity to modernize them, and, firstly, to improve the underwater course, that is, to create a single engine. The outstanding shipbuilding engineer Sergei A. Bazilevsky began to implement this idea. The designed regenerative engine of a special purpose for submarines ensured the progress of a submarine both, on the surface, and in the submerged position.The paper reveals the very idea of creating the ensemble engine, highlights its design features, and shows the process of regenerative engine of a special purpose creation as well as its schematic diagram. However, the implementation of the regenerative engine of a special purpose idea creation was limited only to experimental developments. Namely, equipping of the submarine of the XII series («M-92» / «R-1») with this engine, which began to be tested just before the Great Patriotic War, but, unfortunately, did not receive its application. With the outbreak of combat operations, all the R&D work was stopped.