Open AccessInvestigation of the hydrodynamic impact of a planing small vessel on a water body
Author(s) -
Е.А. Лукина,
Е.Ю. Чебан,
Д. В. Никущенко,
А.И. Самосюк,
В.С. Глухова
Publication year - 2021
Publication title -
morskie intellektualʹnye tehnologii
Language(s) - English
Resource type - Journals
eISSN - 2588-0233
pISSN - 2073-7173
DOI - 10.37220/mit.2021.54.4.078
Subject(s) - hull , flow (mathematics) , marine engineering , mechanics , point (geometry) , geology , flow conditions , environmental science , geotechnical engineering , engineering , geometry , mathematics , physics
Рассмотрен экологический аспект использования маломерных глиссирующих судов. В статье представлен способ оценки характеристик потока, возмущённого движением глиссирующего судна. Способ основан на использовании численного метода гидродинамики. Выбраны параметры и зоны исследования потока вокруг корпуса рассмотренного судна, и разработана последовательность действий их определения. Проанализированы качественные картины изменения потока с ростом скорости глиссирующего судна с заданной геометрией, и выделены составляющие наиболее значимые составляющие. Оценены количественные характеристики возмущённого потока: вызванные скорости, расстояние от транца до точки зарождения системы волн, волновые характеристики. Оценка гидродинамического воздействия на водоём была проведена для двух притоков Волги – р.Керженец и р.Сура. Выполнено определение придонных касательных напряжений в выбранных водных объектах в их естественном и возмущённом присутствием судна состоянии. Проведено сравнение рассчитанных касательных напряжений с пороговыми значениями, что позволило оценить влияние движения маломерного судна на донный грунт. The ecological aspect of the use of small-sized planing vessels is considered. The article presents a method for assessing the characteristics of a flow disturbed by the movement of a planing vessel. The method is based on the use of the numerical method of hydrodynamics. The parameters and zones of the flow study around the hull of the vessel under consideration are selected, and a sequence of actions for their determination is developed. Qualitative patterns of flow changes with an increase in the speed of a planing vessel with a given geometry are analyzed, and the most significant components are identified. Quantitative characteristics of the perturbed flow are estimated: induced velocities, distance from the transom to the point of origin of the wave system, wave characteristics. The assessment of the hydrodynamic impact on the reservoir was carried out for two tributaries of the Volga - the Kerzhenets River and the Sura River. The determination of bottom tangential stresses in selected water bodies in their natural and disturbed state by the presence of the vessel was performed. The calculated tangential stresses were compared with threshold values, which made it possible to assess the impact of the movement of a small vessel on the bottom soil.