
Results of modeling the dependence of the height of flexural-gravity waves in a floating plate with a sealed edge on the inclination of the bottom of the reservoir
Author(s) -
Victor M. Kozin
Publication year - 2021
Publication title -
morskie intellektualʹnye tehnologii
Language(s) - English
Resource type - Journals
eISSN - 2588-0233
pISSN - 2073-7173
DOI - 10.37220/mit.2021.53.3.037
Subject(s) - enhanced data rates for gsm evolution , flexural strength , geology , shore , cover (algebra) , pressure ridge , materials science , engineering , sea ice , composite material , drift ice , arctic ice pack , climatology , oceanography , mechanical engineering , telecommunications
На основании проведенных автором экспериментов по разрушению льда амфибийными судами на воздушной подушке (СВП) резонансным методом при их движении в сторону берега, их крупномасштабных моделей в полевых условиях, а также известных случаев разрушения ледяного покрова движущимися в сторону берега транспортными средствами показана возможность существенного увеличения толщины льда, разрушаемого у его береговой кромки. Приведены данные экспериментов, выполненных в опытовом бассейне на моделирующих ледяной покров упругих пленках, подтверждающие эти возможности. В работе представлены результаты моделирования зависимости высоты изгибно-гравитационных волн (ИГВ), возбуждаемых в плавающей пластине движущейся в направлении ее заделанной кромки нагрузкой, от угла наклона дна бассейна. Также приведены рекомендации по использованию наклонности дна для повышения эффективности разрушения ледяного покрова (увеличения толщины разрушаемого льда) путем возбуждения резонансных ИГВ. На основании выполненных экспериментов показано, что приближение к берегу ИГВ, возбуждаемых СВП с последующим их выходом на него, может значительно увеличить толщину разрушаемого льда за счет отрыва от берега его кромки. Отмечена возможность увеличения ледоразрушающей способности ИГВ благодаря последующим проходам судна вдоль нее из-за роста деформаций ослабленного таким образом льда, т.е повышения ледоразрушающей способности СВП. Based on the experiments conducted by the author on ice destruction by amphibious hovercraft using the resonant method when they move towards the shore, their large-scale models in the field, as well as known cases of ice cover destruction by vehicles moving towards the shore, the possibility of a significant increase in the thickness of ice destroyed at its coastal edge is shown. The data of experiments performed in the experimental pool on elastic films modeling the ice cover are presented, confirming these possibilities. The paper presents the results of modeling the dependence of the height of Flexural-gravitational waves excited in a floating plate by a load moving in the direction of its embedded edge on the angle of inclination of the pool bottom. Recommendations are also given for using the bottom slope to increase the efficiency of ice cover destruction (increasing the thickness of the destroyed ice) by exciting resonant Flexural-gravitational waves. Based on the performed experiments, it is shown that the approach to the shore of Flexural-gravitational waves excited by hovercraft with their subsequent exit to it can significantly increase the thickness of the destroyed ice due to the separation of its edge from the shore. The possibility of increasing laboratree the ability of the Flexural-gravitational waves during the next passages of the ship along it due to the growth of deformations weakened the ice.