Prospects for creating a training system for a seaport operator

В статье рассмотрены актуальные проблемы принятия оперативных решений диспетчером морского торгового порта. Изучен опыт создания программ для обучения в области систем поддержки принятия решений, сделан вывод о необходимости создания подобной программы для диспетчера порта. Рассмотрена причинно-следственная диаграмма эффективности диспетчерской службы порта, определены три основные петли в диаграмме: технические ресурсы, квалификация диспетчера и логистика региона. Указано, что для развития имплицитных компетенций диспетчера необходимо обучение на симуляторе, который позволит опробовать различные тактики управления, имитировать специфические сценарии в работе терминала. Предложено оценивать качество принятых диспетчером решений по функции, учитывающей общее время простоев грузовых операций относительно плана-графика терминала, и функции, учитывающей штрафы за несоблюдение сроков выполнения грузовых операций по контрактным обязательствам. The article deals with the problem of making operational decisions by a seaport operator. The experience of creating programs for training in the field of decision-making is studied, and the conclusion is made about the need to create a similar program for the port operator. The causal diagram of the efficiency of the port dispatch service is considered, and 3 main loops in the diagram are identified: technical resources, operator qualifications, and logistics of the region. It is indicated that for the development of implicit competencies of the dispatcher, training on the simulator is necessary. It is proposed to evaluate the quality of decisions made by the operator by the function that takes into account the total downtime of cargo operations relative to the terminal schedule, and the function that takes into account penalties for non-compliance with the deadlines for performing cargo operations under contractual obligations.