Open AccessImproving the safety of navigation when navigating a vessel in shallow water
Author(s) -
В.И. Истомин,
В.М. Цалоев,
В.В. Хлебникова,
С.Е. Тверская
Publication year - 2021
Publication title -
morskie intellektualʹnye tehnologii
Language(s) - English
Resource type - Journals
eISSN - 2588-0233
pISSN - 2073-7173
DOI - 10.37220/mit.2021.51.1.006
Subject(s) - waves and shallow water , hull , marine engineering , environmental science , subsidence , shallow sea , water level , drop (telecommunication) , elevation (ballistics) , water circulation , geology , oceanography , engineering , structural engineering , geography , mechanical engineering , geomorphology , structural basin , cartography , inlet
В статье проведен анализ влияния мелководья на поведение судна, которое зависит не только от глубины моря, но и от габаритов судна и его скорости. Мелководье оказывает существенное влияние на маневренные характеристики судна: при неизменной мощности главного двигателя скорость уменьшается, диаметр циркуляции и тормозной путь увеличиваются, посадка изменяется, проседание корпуса возрастает. Скорость является одним из основных параметров при движении судна на мелкой воде. Ее неправильный расчет может иметь крайне негативные последствия. В результате проведенных исследований можно сделать вывод о том, что мелководье в значительной степени снижает скорость судна. Также увеличение скорости судна на мелководье приводит к более значительному падению скорости на 22,6%. На мелководье наблюдается значительное проседание судна (увеличение осадки). Например, при глубине моря 30 метров, осадке 12 метров и скорости судна 15 узлов, осадка судна увеличивается на 0,56 метров, что необходимо обязательно учитывать при движении на мелководье для предотвращения аварии судна и повышения безопасности мореплавания. The article analyzes the influence of shallow water on the behavior of the ship, which depends not only on the depth of the sea, but also on the size of the ship and its speed. Shallow water has a significant impact on the maneuverability characteristics of the vessel: with the main engine power unchanged, the speed decreases, the circulation diameter and braking distance increase, the landing changes, and the hull subsidence increases. Speed is one of the main parameters when moving a ship in shallow water. Its incorrect calculation can have extremely negative consequences. As a result of the conducted research, it can be concluded that shallow water significantly reduces the speed of the vessel. Also, an increase in the speed of the vessel in shallow water leads to a more significant drop in speed by 22.6%. In shallow water, there is a significant subsidence of the vessel (increased precipitation). For example, when the sea depth is 30 m, the draft is 12 m and the ship speed is 15 knots, the draft increases by 0.56 m, which must be taken into account when moving in shallow water to prevent a ship accident and improve the safety of navigation.