Open AccessManaging the resilience of future marine specialists to sickness
Author(s) -
А. А. Зайцев,
А.А. Зайцева,
Н.К. Полещук
Publication year - 2020
Publication title -
morskie intellektualʹnye tehnologii
Language(s) - English
Resource type - Journals
eISSN - 2588-0233
pISSN - 2073-7173
DOI - 10.37220/mit.2020.50.4.080
Subject(s) - motion sickness , vestibular system , motion (physics) , resistance (ecology) , resilience (materials science) , balance (ability) , acceleration , task (project management) , set (abstract data type) , computer science , aeronautics , control theory (sociology) , physical medicine and rehabilitation , engineering , psychology , medicine , systems engineering , artificial intelligence , ecology , physics , control (management) , classical mechanics , psychiatry , neuroscience , biology , programming language , thermodynamics
В статье приводится обоснование условий тренировки устойчивости к укачиванию будущих морских специалистов, способствующих снижению объемов нагрузки в специальных упражнениях и временных затрат на цикл подготовки. Предложен способ расчета перегрузок в упражнениях, применяемых в активной, пассивной и смешанной тренировках устойчивости к укачиванию. Значение критерия определяется путем вычисления отношения полного ускорения, действующего на вестибулярный анализатор в процессе движения, к ускорению свободного падения. Установлено, что ведущей теорией для отбора средств тренировки является теория сенсорного конфликта. Дается описание и обоснование применения авторских разработок для тренировки статического и динамического равновесия на возвышенной, наклонной, качающейся и соскальзывающей опорах, моделирующих условия сохранения статокинетической устойчивости в морских условиях. Предложен необходимый и достаточный комплекс технических устройств и тренажеров для управления устойчивостью будущих морских специалистов к укачиванию. The article substantiates the conditions of resistance to motion sickness of future marine specialists, the possibilities of the system for measuring the load in special exercises and the time spent on the training cycle. A method for calculating overloads in exercises used in active, passive and mixed trainings of resistance to motion sickness is proposed. The value is determined by calculating the ratio of the total acceleration acting on the vestibular analyzer during the acceleration of gravity. It has been established that the leading theory for the selection of training means is the theory of sensory conflict. A description and justification of the use of author's developments for training static and dynamic balance on an elevated, inclined, swinging and sliding support, simulating the conditions for maintaining statokinetic stability in marine conditions, is given. The necessity and a sufficient set of technical devices and simulators for the sustainable development of marine specialists for motion sickness is proposed.