Improving the cooling system of ship equipment

В статье представлены результаты исследования эффективности работы системы охлаждения корабельного оборудования и предложены конструктивные решения, позволяющие модернизировать данную систему. В настоящее время, для обеспечения нормальной работы корабельного оборудования, применяются системы охлаждения. В корабельных энергетических установках распространены системы водяного охлаждения из-за целого ряда преимуществ. К ним относится и высокая эффективность теплоотвода, и меньшее влияние внешней среды, а также более надежный пуск и возможность использования энергии отводимого тепла для других нужд. Одним из основных элементов в таких системах является расширительный бак гравитационного типа, обеспечивающий правильную циркуляцию дистиллированной воды во внутреннем контуре и расположенный в верхней точке системы. Однако практика испытаний и эксплуатации показала, что есть и серьезный недостаток в таком расположении бака – в случаи его перелива или разрыва может пострадать дорогостоящее оборудование, расположенное ниже. В связи с этим, определены направления по совершенствованию системы водяного охлаждения корабельного оборудования, которые связаны с применением расширительного бака мембранного типа и использования воздухоудаляющих клапанов. The article presents the results of a study of the efficiency of the cooling system of ship equipment and offers design solutions that allow to modernize this system. Currently, to ensure the normal operation of ship's equipment, cooling systems are used. Water cooling systems are common in ship power plants due to a number of advantages. These include high efficiency of heat removal, less influence of the external environment, as well as more reliable start-up and the ability to use the energy of the heat being withdrawn for other needs. One of the main elements in such systems is a gravity-type expansion tank that ensures proper circulation of distilled water in the internal circuit and is located at the top of the system. However, the practice of testing and operation has shown that there is a serious drawback in this arrangement of the tank – in cases of overflow or rupture, expensive equipment located below may suffer. In this regard, the directions for improving the water cooling system of ship equipment, which are associated with the use of an expansion tank of the membrane type and the use of air-removing valves, have been identified.