
Environmental safety in case of accidents on the marine component of a multimodal pipeline system
Author(s) -
Д.Ф. Кожевин,
А.С. Поляков,
Д.А. Скороходов,
В.Ю. Каминский,
А.Л. Стариченков
Publication year - 2020
Publication title -
morskie intellektualʹnye tehnologii
Language(s) - English
Resource type - Journals
eISSN - 2588-0233
pISSN - 2073-7173
DOI - 10.37220/mit.2020.48.2.017
Subject(s) - environmental science , submarine pipeline , pipeline transport , marine engineering , pipeline (software) , natural gas , petroleum engineering , underwater , deck , forensic engineering , engineering , geology , geotechnical engineering , waste management , environmental engineering , structural engineering , oceanography , mechanical engineering
Для трубопроводов, проложенных под водой, опасными являются следующие факторы пожара: тепловое излучение при факельном горении природного газа над поверхностью моря, избыточное давление и импульс волны давления при сгорании газопаровоздушной смеси, а также расширяющиеся продукты сгорания при реализации пожара-вспышки газопаровоздушной смеси. При этом рассмотрены особенности газового конденсата и моноэтиленгликоля. Выполнена оценка пожарных рисков и составлен перечень исходных данных для их расчётов. Описана последовательность развития аварии. При построении дерева событий учтена глубина подводного размещения трубопровода. При проведении анализа риска использованы четыре сценария выхода природного газа на поверхность. Определена величина потенциального пожарного риска в определенной точке трассы трубопровода. Выполнена оценка воздействия поражающих факторов при авариях на шлангокабеле и на трубопроводе. Рассмотрены нестабильные динамические явления, сопровождающие аварию на морском трубопроводе: в начальный период воздействия ударной волны, выбросе воды на палубу судна и пожароопасного воздушного шлейфа над поверхностью моря. For pipelines laid under water, the following fire factors are dangerous: thermal radiation when natural gas flares above the sea surface, excessive pressure and pressure wave momentum when a gas-air mixture is burned, as well as expanding combustion products when a gas-air mixture is flashed. Gorenje The features of gas condensate and monoethylene glycol are considered. Fire risks were assessed and a list of initial data for their calculations was compiled. The sequence of accident development is described. When building the event tree, the depth of the underwater pipeline placement is taken into account. During the risk analysis, four scenarios of natural gas coming to the surface were used. The value of the potential fire risk at a certain point of the pipeline route is determined. An assessment of the impact of damaging factors in accidents on the hose cable and on the pipeline was performed. Unstable dynamic phenomena accompanying an accident on an offshore pipeline are considered: during the initial period of impact of a shock wave, the release of water on the ships deck and a fire-dangerous air plume above the sea surface.