Open AccessСтенд для измерения крутящего момента маломощных энергоагрегатов
Author(s) -
A.I. Samsonov,
А.Н. Соболенко
Publication year - 2020
Publication title -
morskie intellektualʹnye tehnologii
Language(s) - English
Resource type - Journals
eISSN - 2588-0233
pISSN - 2073-7173
DOI - 10.37220/mit.2020.47.1.077
Subject(s) - turbomachinery , rotation (mathematics) , schematic , torque , brake , power (physics) , mechanical energy , physics , magnet , rotor (electric) , automotive engineering , control theory (sociology) , magnetic field , electrical engineering , engineering , computer science , mechanics , control (management) , quantum mechanics , artificial intelligence , thermodynamics
Предлагается тормоз с постоянными магнитами, при помощи которых можно исследовать маломощные высокоскоростные энергоагрегаты мощностью до 1 кВт. Принцип действия стенда основан на использовании силы торможения, вызванной вихревыми токами Фуко. Количество энергии, создаваемой токами Фуко и вызывающими силу торможения, прямо пропорционально квадрату частоты изменения магнитного поля. Нашем случае это частота вращения диска тормоза. Приведена принципиальная схема устройства стенда с магнитным тормозом у которых ось вращения не совпадала с осью вращения вала турбомашины. Проанализирован принцип его действия. Объяснен его недостаток. Предложена новая схема стенда, у которого ось вращения совпадает с осью вращения вала турбомашины. Показано, что в этом случае возможно точное количественное определение величины крутящего момента испытываемого энергоагрегата. Предложенный стенд для измерения крутящего момента рекомендуется использовать для крутящего момента при испытаниях микротурбин, маломощных двигателей беспилотных летательных аппаратов, триммеров и газонокосилок, электромоторов небольшой мощности. A brake with permanent magnets is proposed, with the help of which it is possible to study small-scale high-speed power units with a capacity of up to 1 kW. The principle of operation of the stand is based on the use of braking force caused by eddy currents Fouco. The amount of energy generated by Fouco currents and causing the braking force is directly proportional to the square of the frequency of the magnetic field. In our case, it is the speed of the brake disk. The schematic diagram of the device stand with a magnetic brake in which the axis of rotation does not coincide with the axis of rotation of the shaft of the turbomachine. The principle of its operation is analyzed. Explained by the lack of it. A new scheme of the stand, in which the axis of rotation coincides with the axis of rotation of the turbomachine shaft, is proposed. It is shown that in this case it is possible to accurately quantify the torque of the test power unit. The proposed stand for torque measurement is recommended for torque testing of microturbines, low-power engines of unmanned aerial vehicles, trimmers and lawn mowers, low-power electric motors.