سياسات تطوير نظام النقل في العراق

تعد منطقة العلاوي قلب جانب الكرخ النابض في مدينة بغداد، حيث تتمتع بعدة امتيازات منها ارتباطها من جميع جهاتها بمحاور الحركة التي تؤدي إلى مؤسسات حكومية مهمة، كمبنى المتحف العراقي ومحطة القطار ومباني حكومية وغيرها. ومن هذه المنطقة تخرج مركبات النقل الداخلي لمدينة بغداد، والنقل الخارجي إلى المحافظات الشمالية والجنوبية والى ضواحي مدينة بغداد، كما أنها محاطة بمجمعات سكنية حيوية وشركات السياحة التي تستقبل العديد من المسافرين من خارج العراق، ولها دور مهم في تسهيل انتقال السكان إلى جانب الرصافة، فضلا عن أهميتها التراثية والتاريخية. تعاني هذه المنطقة حاليا من اختناقات مرورية عالية وتقاطع حركة ما بين السابلة والمركبات. وتحددت مشكلة البحث بـ "حاجة نظام النقل في العراق بشكل عام وفي بغداد بشكل خاص لسياسات تطوير، هدفها حل هذه المشاكل وخاصة في منطقة العلاوي"، وتحدد هدف البحث ب ـ"ضرورة وضع سياسات لتطوير نظام النقل في العراق بشكل عام وفي بغداد بشكل خاص هدفها حل المشاكل التي يعاني منها نظام النقل وخاصة في منطقة العلاوي"، ولتحقيق هذا الهدف تم اعتماد عدة إجراءات تدرجت ضمن أربعة محاور، حيث ناقش المحور الأول المشاكل التي تعاني منها منطقة الدراسة، بينما تم تحليل منطقة الدراسة في المحور الثاني، وطرح المحور الثالث الإطار النظري متضمناً مفردات رئيسة وثانوية، وتناول المحور الرابع الدراسة العملية التي تضمنت إجراء استبيان لرواد تلك المنطقة، وتم التوصل إلى النتائج النهائية وصولا لطرح الاستنتاجات التي تؤكد ضرورة الفصل بين حركة السابلة والمركبات ووضع الحلول الممكنة والمقترحة كوضع تقاطع مجسر للسيارات، وجسور وأنفاق للمشاة والمركبات، وتسيير قطارات كهربائية، وفتح شوارع إضافية ترتبط بالشوارع الرئيسية، وتفعيل دور الإشارات الضوئية، فضلا عن دراسة الأبعاد الاقتصادية والاجتماعية.