Open AccessUDZIAŁ ARCHITEKTA KRAJOBRAZU W PLANOWANIU WIDOKOWYM TRAS KOMUNIKACYJNYCH
Author(s) -
Urszula Forczek-Brataniec
Publication year - 2013
Publication title -
teka komisji architektury, urbanistyki i studiów krajobrazowych
Language(s) - Polish
Resource type - Journals
ISSN - 1895-3980
DOI - 10.35784/teka.2530
Subject(s) - physics , theology , philosophy
Inwestycja drogowa w Polsce wymaga sporządzenia Raportu Oddziaływania na Środowisko i uzyskania decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych. Występujący w dokumentacji środowiskowej zakres dotyczący krajobrazu jest bardzo ograniczony i sprowadza się zazwyczaj do opisu krain geograficznych i ważniejszych form pokrycia terenu. Szczegółowe studium widokowe nie jest sporządzane, wyjątek stanowią sytuacje, kiedy inwestycja wkracza w obszar chroniony i wymaga zaopiniowania lub uzgodnienia. Prezentowane studium dotyczy fragmentu drogi ekspresowej S7 Moczydło – Szczepanowice – Widoma – Zastów – Kraków w miejscu przecięcia zabytkowej osi Al. Solidarności wpisanej na listę zabytków. Przedmiotem studium była analiza widokowa trzech wariantów przekroczenia Al. Solidarności drogą ekspresową. Studium przypadku obrazuje możliwości wykorzystania dostępnych technik wizualizacji i animacji dla ułatwienia podejmowania decyzji dotyczących trudnych inwestycji. Wykazuje też konieczność sporządzania tego typu analiz dla terenów cennych krajobrazowo. Zawarte w studium wytyczne dotyczące lokalizacji ekranów akustycznych, dopuszczalnych wysokości przesłon w postaci ekranów lub zieleni, kolorystyki itp. obrazują możliwości wpływu na kształtowanie bezpośredniego otoczenia drogi. Tego typu decyzje powinny być podejmowane ze świadomością kontekstu krajobrazowego, a w zespole nie powinno brakować architekta krajobrazu. Brak elementów wizualnego planowania w projekcie drogowym może mieć negatywny wpływ na krajobraz.