Heat-Exchange Surface Calculation of Heat-Conducting Medium and Grain Trashed Heap

Для энергосбережения при сушке зерна в контактно-конвективной сушилке предлагается использовать тепло охлаждающей жидкости двигателя внутреннего сгорания. Жидкость поступает в трубки контактно-конвективной сушилки. Трубки теплоносителя расположены наклонно под углом 40° параллельно друг другу по всей ширине сушилки. Над ними, в шахматном порядке – паросборники. Над паросборниками установлен плавающий разравнивающий транспортёр, который изменяет своё положение в зависимости от объёма зерна в контактно-конвективной сушилке. Рассмотрена отдельная зерновка, движущаяся по поверхности трубки теплоносителя. В результате нагрева зерновки происходит её отпотевание – появление влаги на поверхности зерновки. Произведён теплотехнический расчёт поверхности теплообмена теплоносителя и зернового вороха, определено количество тепла, передающегося зерновому вороху в результате контактного теплообмена. Установлено, что использование тепла охлаждающей жидкости двигателя внутреннего сгорания в контактно-конвективной сушилке приводит к энергосбережению при сушке зерна. For energy saving at grain drying in contact-convection drier it is proposed to use heat of cooling liquid of internal combustion engine. The liquid enters the tubes of the contact-convection drier. Heat carrier tubes are set at an angle of 40 ° parallel to each other along the full width of the drier. There are steam headers staggering above them. An amphibious leveling carrier is installed above the steam headers which changes its position depending on the volume of grain in the contact-convection drier. Separate caryopsis moving along surface of heat-conducting medium tube is considered. As a result of the heating of the caryopsis its sweating occurs – the appearance of moisture on the surface of the caryopsis. Thermotechnical calculation of heat-exchange surface of heat-conducting medium and grain trashed heap is performed, amount of heat transferred to grain trashed heap as a result of contact heat exchange is determined. It has been found that using the cooling liquid heat of the internal combustion engine in the contact-convection drier leads to energy saving when drying grain.