Open AccessSelection of Parameters for Diagnostics of Parts of Cylinder-piston Group of Automotive Diesel Engines
Author(s) -
Б.С. Антропов,
В.В. Капралов,
В.В. Гумённый,
В.А. Генералов
Publication year - 2020
Publication title -
vestnik apk verhnevolžʹâ
Language(s) - English
Resource type - Journals
ISSN - 1998-1635
DOI - 10.35694/yarcx.2020.50.2.015
Subject(s) - piston (optics) , automotive engineering , crankcase , cylinder , cylinder head , diesel fuel , service life , reliability (semiconductor) , mechanical engineering , diesel engine , automotive industry , engineering , brake , internal combustion engine , aerospace engineering , physics , power (physics) , wavefront , quantum mechanics , optics
Детали цилиндропоршневой группы (ЦПГ) определяют ресурс автомобильных двигателей, так как они являются наиболее нагруженными газовыми и инерционными силами, имеющими переменный и знакопеременный характер изменения. К тому же эти детали имеют контакт с горячими газами и атмосферным воздухом, содержащим абразивные частицы пыли, что интенсифицирует их износ. Достоверность диагностирования состояния деталей ЦПГ зависит от информативности выбранных параметров, которыми являются показатели качества работы двигателей. Проверка двигателей из эксплуатации с пробегами, близкими к их ресурсу, на тормозном стенде при работе на номинальном режиме, показала, что самым информативным является расход масла на долив (на угар). Он рекомендован как основной диагностический параметр деталей ЦПГ. Вспомогательными параметрами рекомендуются компрессия и расход картерных газов, которые целесообразно использовать при углублённом диагностировании указанных деталей с целью определения неисправных цилиндров двигателя. Parts of cylinder-piston group determine service life of automotive engines as they are the most loaded gas and inertial forces, having variable and sign-alternating character of change. In addition, these parts have contact with hot gases and atmospheric air containing abrasive dust particles which intensifies their wear. Reliability of diagnostics of CPG parts condition depends on information value of selected parameters which are indicators of engines operation quality. Check of engines out of service with runs close to their service life on the brake stand bench during operation at nominal conditions has showed that the most informative is oil consumption through burning. It is recommended as the main diagnostic parameter of CPG parts. The auxiliary parameters are recommended compression and flow rate of crankcase gases which are useful for deep diagnostics of the specified parts in order to determine faulty cylinders of the engine.