Análisis tribológico en un motor de gasolina con dos marcas de lubricantes y la misma especificación

En la actualidad el lubricante de un motor para automóvil no es tomado con laimportancia del caso, haciendo que los consumidores le den mayor importancia al precio delmismo antes que a su calidad, y componentes. La investigación realizó un análisis de aceites através de una prueba tribológica en un motor de gasolina, con el objetivo de conocer el desgastede los componentes internos del motor, basándose en los límites condenatorios y sus rangosestablecidos. Se utilizó dos marcas de lubricantes tipo SAE 20W50, API SN, para realizar uncuadro comparativo entre ellos y bajo las mismas condiciones de trabajo. Entre los resultados seobservó que el aceite A generaba mayor porcentaje de hollín: 0,02% superior al B, por razonesde viscosidad inferior a alta temperatura. Se encontró una sustancial diferencia, en cantidad deoxidación por un valor superior al 27% en el aceite B, lo que afecta específicamente a la vidaútil del lubricante y pone en riesgo la protección de los componentes del motor. Las cantidadesde Cu, Si y Al se encontraban dentro de los límites condenatorios tanto en el lubricante A comoen el lubricante B la diferencia no fue sustancial es estos productos. En cambio los valores de Naestuvieron fuera del rango (23 y 24 ppm) por fugas de líquido refrigerante. Se da a conocerentonces que a pesar de tener una misma especificación entre diferentes marcas, se puedengenerar diferentes degastes debido a los componentes internos y características tipo de cadaaceite.