
Avaliação dos acidentes com motocicletas no Brasil
Author(s) -
Taís Soares Ramos,
Katarina Haluli Janô da Veiga Pessôa,
Ana Paula Martins de Oliveira Nascimento,
Caio César Gonçalves Silva,
José Rodrigues Laureano Filho,
Antônio Azoubel Antunes,
Gabriela Granja Porto
Publication year - 2022
Publication title -
research, society and development
Language(s) - Portuguese
Resource type - Journals
ISSN - 2525-3409
DOI - 10.33448/rsd-v11i2.25614
Subject(s) - physics , zoology , chemistry , biology
Esse estudo objetiva-se avaliar os aspectos econômicos dos acidentes motociclísticos e o perfil epidemiológico dos acidentados antes e após a implementação da “Lei Seca”. Para isso, foi realizada uma coleta de dados secundários sobre os acidentes com motocicletas no Brasil ocorridos entre 2003 e 2017 na plataforma DATASUS. Coletou-se informações do grupo Morbidade Hospitalar por Causas Eternas e das frotas anuais de motocicletas pelo Denatran. Os dados selecionados foram o local de internação, os valores absolutos anuais das autorizações de internações hospitalares pagas, valores médios por internações, valores totais gastos e médias de dias de internamento. As informações foram relacionadas com o sexo, faixa etária, as regiões do país e o ano de ocorrência. Os resultados mostraram que a ocorrência de acidentes foi maior nos homens, entre 20 e 29 anos, com mais de 300.000 internações no período entre 2003 e 2017. Os maiores valores estão concentrados na região Sudeste. A “Lei Seca” reduziu os números de autorizações de internações hospitalares no ano de sua implantação, porém, nos anos posteriores, os números aumentaram proporcionalmente com a frota de motocicletas. Entretanto, observou-se uma diminuição nos valores gastos, indicando possivelmente, a diminuição da gravidade dos acidentes. Assim, pode-se concluir que medidas de da fiscalização e punição dos infratores, bem como a educação e conscientização dos atuais e futuros condutores são importantes para reduzir efetivamente a quantidade de acidentes.