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Fatores preditores e qualidade de vida das vítimas de trauma por acidentes de trânsito
Author(s) -
Damião da Conceição Araújo,
Carla Passos Almeida,
Luciana Rodrigues Prata Santana,
Allan Dantas dos Santos,
Shirley Verônica Melo Almeida Lima,
Karina Conceição Gomes Machado de Araújo,
José Antônio Barreto Alves,
Valter Joviniano de Santana Filho,
Andréia Centenaro Vaez
Publication year - 2021
Publication title -
research, society and development
Language(s) - Portuguese
Resource type - Journals
ISSN - 2525-3409
DOI - 10.33448/rsd-v10i5.14576
Subject(s) - medicine , demography , gerontology , sociology
Os acidentes de trânsito representam um importante problema de saúde pública mundial, em virtude do impacto morbimortalidade e qualidade de vida das vítimas, o presente artigo teve como objetivo avaliar os fatores preditores e a qualidade de vida das vítimas de trauma por acidentes de trânsito. Trata-se de um estudo observacional do tipo transversal com abordagem descritiva. A amostra foi não probabilística por conveniência, composta por 73 vítimas de trauma por acidentes de trânsito. A coleta de dados ocorreu em dois momentos: (1) durante a internação hospitalar; e (2) após 90 dias decorridos do evento traumático. Os instrumentos utilizados para o levantamento dos dados foi o de caracterização do perfil sociodemográfico e do acidente de trânsito, e o World Health Organization Quality of Life (WHOQOL) Bref. Os dados foram armazenados em planilhas eletrônicas do microsof excel 2013 e analisados com o programa BioEstat 5.0. Os fatores preditores que revelaram ter influência nos acidentes de trânsito, foram o sexo masculino (OR: 39.6), uso do álcool (OR: 31.7), ausência dos equipamentos de proteção individual (OR: 3.00) e uso de veículo automotor nos finais de semana (OR: 3,68). Na avaliação da qualidade de vida, os achados evidenciam que no trauma o domínio físico (35.1±14.8) foi o mais alterado quando comparado com os valores antes (80.5±11.2) e após 90 dias do trauma (54.0±14.5). Os acidentes de trânsito estavam associados ao sexo masculino na condução do veículo, com o consumo de álcool e o não uso dos equipamentos de proteção individual. Além disso, o trauma estar relacionado ao impacto negativo na qualidade de vida das vítimas.

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