Análise dos efeitos de comportamentos altruístas e egoístas em redes de transporte

Redes de transporte são infraestruturas fundamentais para a dinâmica de grandes centros urbanos. Essas estruturas estão sujeitas a congestionamentos, que trazem um forte impacto social, econômico e ambiental. Neste trabalho, foi construído um modelo de simulação baseado em agentes, a fim de investigar como comportamentos altruístas na seleção de rotas pode afetar os tempos de viagem e a distribuição de fluxo em uma rede de transporte. Métodos: A base de dados aberta OpenStreetMap foi utilizada para obter a estrutura da rede de transporte. A teoria de redes complexas foi usada para realizar a simulação e estimar os impactos do congestionamento. Simulando fluxos de mobilidade, foram analisados como os critérios de seleção de trajeto dos agentes influenciam nos níveis de congestionamento, nos comprimentos de trajeto e nos tempos de viagem. Resultados: altruísta reduz significativamente a propagação de congestionamentos e a formação de agrupamentos de vias congestionadas na rede de transporte, assim como reduz o tempo médio de viagem entre dois pontos, mas aumenta a distância média percorrida numa proporção menor.