Open AccessВплив повздовжньо-динамічних навантажень на міцність гальмової важільної передачі візка вагона, обладнаного новим концептом упряжного пристрою
Author(s) -
Oleksij Fomin,
Аlyona Lovska,
Mykola Gorbunov
Publication year - 2020
Publication title -
vìsnik shìdnoukraïnsʹkogo nacìonalʹnogo unìversitetu ìmenì volodimira dalâ
Language(s) - Ukrainian
Resource type - Journals
eISSN - 2664-6498
pISSN - 1998-7927
DOI - 10.33216/1998-7927-2020-261-5-67-73
Subject(s) - business
Досліджено повздовжню навантаженість вантажного поїзда, обладнаного новими концептами упряжного пристрою. Встановлено, що використання концепту упряжного пристрою дозволяє знизити повздовжню навантаженість поїзда майже на 30% у порівнянні з типовою схемою взаємодії локомотива з вагонами. Проведено розрахунок на міцність гальмової важільної передачі вантажного вагона, обладнаного новим концептом упряжного пристрою. При цьому максимальні еквівалентні напруження в елементах гальмової важільної передачі нижчі майже на 35% у порівнянні з типовою схемою Проведені дослідження сприятимуть створенню інноваційних конструкцій рухомого складу з покращеними техніко-економічними та динамічними показниками.