半成岩富水地层超深管井全过程综合降水方法研究

在复杂水文地质条件下的城市地铁车站工程降水施工中通过单井、多井及水位恢复试验获取抽水量、水位降深与抽水延续时间的关系运用地下水渗流理论模拟反演降水效果满足降水要求后综合分析取得该地层渗透系数、影响半径、涌水量等水文参数进而计算确定降水井结构及布置方案降水井施工完成后进行降水生产验证试验经过统计分析验证试验数据最终明确降水运行管理要点完成全部降水施工。文章结合青秀山站工程实例介绍在半成岩富水地层中利用超深管井综合降水方法的全过程施工取得良好的效果为类似工程降水施工提供参考与借鉴。