盾构长距离下穿地下通道掘进参数优化

地铁盾构掘进施工参数是控制地表沉降和城市道路安全的关键环节。文章研究了盾构长距离平行下穿地下通道复合地基时掘进参数对路面变形的影响并提出了掘进参数优化值。研究结果表明复合地层以下隧道埋深越深由于淤泥质土扰动引起的地表沉降越大隧道顶部二次加固范围越大地表沉降越小。优化后的土仓压力为2MPa二次注浆加固厚度2m壁厚注浆压力为0.36MPa。