Pomiar zrównoważonej mobilności miejskiej: przegląd badań

Celem artykułu jest zaprezentowanie koncepcji pomiaru zrównoważonej mobilności miejskiej oraz omówienie przykładów wypracowanych do tej pory mierników i wskaźników. Ponadto w artykule dokonano oceny możliwości zastosowania zidentyfikowanych mierników w praktyce gospodarczej, a także wskazano kierunki dalszych badań. Omówiono także znaczenie odpowiednio dobranych systemów mierników i wskaźników w procesie opracowania i wdrażania Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMPs). Zaprezentowano również przykłady mierników i wskaźników zrównoważonego transportu, opracowanych na potrzeby zarządzania transportem w miastach, a także przykłady mierników opracowanych przez organizacje międzynarodowe. Ponadto omówiono przykłady syntetycznych, wieloaspektowych metod pomiaru zrównoważonej mobilności miejskiej. Dotychczas opracowane zestawymierników oraz wieloaspektowe modele koncentrują się głównie na ocenie poziomu mobilności i oddziaływania na środowisko naturalne, w mniejszym stopniu uwzględniając jakość życia mieszkańców i aspekty ekonomiczne, takie jak ceny usług. W dotychczasowych badaniach pomija się mierniki odnoszące się do problemu finansowania ze środków publicznych, pomimo tego, że efektywność gospodarowania środkami publicznymi wpisuje się w problematykę sprawiedliwości międzygeneracyjnej.