乌江白马航电枢纽工程船闸总体布置研究

乌江白马航电枢纽工程船闸线路选择采用左厂房右船闸的整体布置方案。同时针对工程自身特点并结合水工模型试验,提出右岸船闸与导流明渠结合布置和左岸厂房与导流明渠结合布置的两类船闸布置方案。为寻求最佳布置方案,重点从施工导流、通航条件、工程量大小和工程投资等方面对其进行分析比选,论证了右岸船闸与导流明渠结合布置具有投资省、工期短、效益高等明显优势。