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COMPARATIVO DO CUSTO DE TRANSPORTE E DO FRETE RODOVIÁRIO DE AÇÚCAR PARA EXPORTAÇÃO, ORIGINADO DE POLOS PAULISTAS.
Author(s) -
Carolina de Freitas Oliveira,
Ciro Villela Oliva,
Daniela Cristina Passoni,
João Victor Crivellaro Loreti,
Mariana Papa Stefanini,
Rhuana Reijers,
José Vicente Caixeta Filho
Publication year - 2015
Publication title -
revista de economia e agronegócio/revista de economia e agronegócio
Language(s) - Portuguese
Resource type - Journals
eISSN - 2526-5539
pISSN - 1679-1614
DOI - 10.25070/rea.v8i1.163
Subject(s) - humanities , agricultural science , environmental science , philosophy
O Brasil é, nos dias de hoje, o maior produtor e exportador de açúcar domundo, e seus principais concorrentes e formadores de preço são a Índia e a China. Naprodução de tal commodity, destacam-se as usinas de açúcar e álcool do estado de SãoPaulo. O escoamento do produto ocorre, principalmente, pelo modal rodoviário, devidoà maior agilidade e flexibilidade quando comparado com os demais modais, percorrendoas distâncias das usinas de produção até seu principal destino (e gargalo logístico), oPorto de Santos. Neste cenário, este trabalho objetivou avaliar o impacto dos custos detransporte (custos fixos e variáveis) nos valores dos fretes finais cobrados para adescrita movimentação da commodity até o porto. Analisada a importância do freterodoviário na formação do preço final do açúcar para exportação, nota-se que estepossui grande variabilidade devido a diversos fatores formadores do valor do frete,dentre eles, os custos de transporte.

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