z-logo
open-access-imgOpen Access
Профессиональная мотивация и уровень эмоционального выгорания у пилотов гражданской авиации
Author(s) -
Дарья С. Люкшина,
Ксения А. Юрченко,
Татьяна Викторовна Капустина,
Мария А. Копенко,
Юлия Г. Потребич
Publication year - 2018
Publication title -
rossijskij psihologičeskij žurnal
Language(s) - Russian
Resource type - Journals
eISSN - 2411-5789
pISSN - 1812-1853
DOI - 10.21702/rpj.2017.1.11
Subject(s) - geography
Проведено эмпирическое исследование профессиональной мотивации и уровня эмоционального выгорания у летного состава международного аэропорта г. Владивостока. Группу исследования составили 40 пилотов гражданской авиации в возрасте 30–45 лет со стажем работы более 5 лет. Для оценки профессиональной мотивации использовались методика К. Замфира в модификации А. Реана «Изучение мотивации профессиональной деятельности» и анкета для оценки мотивационного потенциала. Для определения уровня эмоционального выгорания проводилось тестирование с использованием опросника на выгорание MBI, адаптированного Н. Е. Водопьяновой и методики «Диагностика уровня эмоционального выгорания» В. В. Бойко в модификации Е. П. Ильина. Доказано, что пилоты гражданской авиации заинтересованы в процессе своей профессиональной деятельности, стараются быть частью рабочего коллектива и поддерживать дружеские отношения с коллегами, у них доминирует внутренняя профессиональная мотивация. Исследование показало, что у преобладающего числа пилотов (n = 22) наблюдается средний уровень эмоционального выгорания. Они испытывают напряжение и усталость, возможен спад профессиональной эффективности, притупление когнитивных процессов, доминирует защитный механизм «избегание», возможен отказ от решения проблем. У трети респондентов отмечается высокий уровень эмоционального выгорания, характеризующийся возникновением физического и эмоционального утомления, не способного восстановиться после сна, исчерпыванием личностных ресурсов, возникновением чувства безысходности и беспомощности, появлением соматических нарушений, таких как: снижение аппетита, появление головных болей, нарушение цикла сна и бодрствования. У пятой части пилотов – низкий уровень эмоционального выгорания, у них не наблюдаются признаки данного синдрома, что характеризует их как достаточно адаптированных к своей профессиональной деятельности специалистов, самокритичных и откровенных, у них не наблюдается тенденции приукрашивать свой характер. Было установлено, что при увеличении показателей эмоционального выгорания направленность профессиональной мотивации от внутренней к внешней остается неизменной.

The content you want is available to Zendy users.

Already have an account? Click here to sign in.
Having issues? You can contact us here