Pour point depressants for fuels based on tall oil fatty acid esters

С целью расширения области применения жирных кислот таллового масла – побочного продукта сульфатной варки целлюлозы (которые преимущественно состоят из непредельных С18-кислот), в том числе за счет получения различных синтетических продуктов на их основе, синтезированы соответствующие этиленгликолевый и додециловый эфиры. Изучена возможность применения указанных сложных эфиров в качестве депрессорных присадок для марок универсального топливного мазута и судового экологического топлива. Жирные кислоты этерифицированы 1-додеканолом и этиленгликолем в присутствии катализатора п-толуолсульфокислоты. Температуру текучести топлив определяли ручным методом по стандарту ASTM D97. Температура текучести топлива судового экологического снизилась с +21 до 0 °С при использовании 2% додецилового эфира жирных кислот в качестве присадки. Установлено, что синтезированные эфиры жирных кислот таллового масла снижают температуру текучести остаточных топлив на уровне, сравнимом с применением промышленно производимой депрессорной присадки, что позволяет расширить сырьевую базу присадок этого типа и сократить закупки по импорту, а также более глубоко использовать жирные кислоты таллового масла в органическом синтезе. In order to expand the field of application of tall oil fatty acids, a by-product of sulfate pulping (which mainly consist of unsaturated C18 acids), including the production of various synthetic products based on them, the corresponding ethylene glycol and dodecyl esters have been synthesized. The possibility of application the esters as pour point depressants for grades of universal fuel oil and marine ecological fuel has been studied. Fatty acids were esterified with 1-dodecanol and ethylene glycol in the presence of a p-toluenesulfonic acid as catalyst. The pour point of the fuels was determined manually according to the ASTM D97 standard. The pour point of ecological marine fuel decreased from +21 to 0 °C when using 2% dodecyl ester of fatty acids as an additive. It was found that the synthesized esters of tall oil fatty acids reduce the pour point of residual fuels at a level comparable to the use of a commercially produced depressant additive, which makes it possible to expand the feedstock base of this type of additives and reduce import purchases, as well as to use more extensively tall oil fatty acids in organic synthesis.