Multimodal wheeled vehicles construction of forest for forestry Vietnam

Статья посвящена обоснованию формирования рационального состава МТП лесохозяйственных предприятий Вьетнама применением многооперационных лесных колесных машин многомодульного построения. В качестве объектов исследований рассматриваются машины многомодульного построения, создаваемые на базе распространенных универсальных колесных тракторов традиционной компоновки. Многомодульное построение технических средств является перспективным направлением. Оно дает возможность на базе ограниченного количества энергетических модулей и небольшого количества технологических модулей формировать множество многооперационных колесных лесных машин различного функционального назначения. Применение данных машин во Вьетнаме вызвано сложным многообразием природно-производственных условий заготовки и восстановления леса. Основными достоинствами применения колесных машин многомодульного построения являются улучшение структуры МТП за счет расширения их функциональных возможностей, повышение машинизации технологических процессов всех видов работ, сокращение инвестиций на приобретение технических средств и снижение эксплуатационных затрат на их содержание. Учитывая перспективность многомодульного построения лесных колесных машин, рекомендуется формировать на их основе структуру машинно-тракторных парков предприятий лесного хозяйства Республики Вьетнам. Article seeks to substantiate the formation of rational structure of the MTP forestry enterprises in Vietnam using multi-operational forest wheeled vehicles multimodal construction. The objects of research are considered a multi-machine build, created on the basis of common purpose wheeled tractors traditional layout. Construction of a multi-hardware is a promising direction. It gives the opportunity on the basis of a limited number of power modules and a small number of process modules to form a plurality of multi- operational wheeled forest machines for various applications. The use of these machines in Vietnam due to complicated variety of natural and production conditions of preparation and restoration of forests. The main advantages of the construction of a multi-wheeled vehicles is to improve the structure of the MTP due to expanded capabilities, increased mechanization of technological processes of all types of work, a reduction in investment in the purchase of hardware and reduce operating costs for their maintenance. Given the prospect of building a multi-forest-wheeled vehicles, it is recommended to form the basis of their structure of the machine and tractor parks forestry enterprises of the Republic of Vietnam.