PERANCANGAN DESAIN VELG SEPEDA MOTOR HYBRID DAN PENGUJIAN DISTRIBUSI BEBAN DENGAN SOFTWARE AUTODESK INVENTOR

Sepeda motor hybrid merupakan salah satu solusi alternatif saat ini dalam mengatasi keterbatasanbahan bakar minyak yang tidak dapat diperbaharui. Hybrid adalah teknologi yang menggabungkan duaatau lebih tenaga penggerak dalam satu kendaraan. Sepeda motor hybrid ini menggunakan dua macamtenaga penggerak yaitu mesin berbahan bakar minyak dan motor listrik. Penelitian ini bertujuan untukmengadaptasi teknologi hybrid agar bisa digunakan pada sepeda motor. Dalam menerapkan sepeda motorhybrid ini, diperlukan beberapa perubahan komponen, salah satu diantaranya adalah velg. Perubahan velgditujukan agar motor listrik sebagai penggerak sepeda motor dapat dimasukkan ke dalam velg. Desain velgini sangat penting agar perubahan velg ini bisa diaplikasikan pada sepeda motor yang telah digunakanmasyarakat. Desain tersebut dibuat menjadi dua tipe, yaitu velg jari-jari (spoke wheel) dan velg racing (castalloy wheel) yang berdiameter 17 inchi dan digunakan untuk sepeda motor jenis moped (bebek).Pembuatan desain velg ini menggunakan software Autodesk Inventor. Dalam program AutodeskInventor, meliputi fitur untuk desain 3 dimensi dan 2 dimensi. Model dan dimensi juga dapat dibuat secaraakurat dan tepat.sehingga ketika akan dianalisis dapat menghasilkan data yang tepat. Velg yang dibuatadalah jenis velg jari-jari dan velg racing dengan perbedaan variasi tiap velg. Desain velg ini kemudiandiuji untuk mengetahui kekuatan yang dapat ditahan oleh velg jika diberi beban baik dalam keadaan diam(statis) maupun bergerak (dinamis). Beban yang diberikan merupakan beban kendaraan ditambah bebanpenumpang. Pada pengujian ini beban yang diberikan dalam keadaan statis mulai dari 1.500 N hingga3.000 N dengan kelipatan 250 N sedangkan untuk pengujian dinamis, beban yang diberikan sebesar 3.000 Ndan momen mulai dari 5.000 N.mm hingga 30.000 N.mm dengan kelipatan 5.000 N.mm.Pengujian ini menggunakan software Autodesk Inventor, yang dapat menyesuaikan material tiapkomponen sesuai dengan material yang dianjurkan. Dengan menghitung faktor keamanan tiap velg,tegangan luluh (Yield strength) dibagi dengan tegangan Von Mises maksimum, pada pengujian statis, semuavelg memiliki faktor keamanan lebih dari 1,0. Pada pengujian dinamis, didapatkan hasil velg jari-jari tipe Edengan jumlah jari-jari 64 buah adalah velg yang tepat digunakan sebagai velg sepeda motor hybrid. Faktorkeamanan pada velg tipe E memiliki nilai 1,457. Velg ini menggunakan material steel yang memiliki Yieldstrength sebesar 207 MPa dan tegangan Von Mises maksimum sebesar 141,999 MPa.