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RESPUESTA SÍSMICA INELÁSTICA DE MARCOS DE ACERO RESISTENTES A MOMENTO CON CONEXIONES RÍGIDAS Y SEMI-RÍGIDAS
Author(s) -
Alfredo Reyes,
Juan Ignacio Velázquez,
Arturo Bados López
Publication year - 2001
Publication title -
ingeniería sísmica
Language(s) - Spanish
Resource type - Journals
eISSN - 2395-8251
pISSN - 0185-092X
DOI - 10.18867/ris.64.201
Subject(s) - humanities , physics , art
Se obtiene analíticamente la respuesta sísmica inelástica de marcos de acero resistentes a momento con conexiones perfectamente rígidas (PR) y se compara con la respuesta de marcos de acero similares con conexiones semi-rígidas (SR). Se utilizan diferentes niveles de la rigidez de la conexión. La respuesta estructural, en términos de los desplazamientos máximos de entrepiso y elcortante basal máximo, se estima usando un programa de cómputo desarrollado por los autores y otros miembros de un grupo de investigación. El programa considera las no linealidades geométrica, del material y la producida por las conexiones SR. Los resultados demuestran que el cortante basal máximo puede aumentar significativamente conforme se incrementa la rigidez de lasconexiones. Por el contrario, los desplazamientos de entrepiso máximos no siempre se incrementan cuando las conexiones se hacen más flexibles, como pudiera esperarse para el caso de aplicación de carga estática. Aun cuando la rigidez del marco con conexiones SR es menor que la del marco con conexiones PR, la respuesta ante carga sísmica depende significativamente de las características dinámicas tanto de la estructura como de la excitación sísmica. Cuantitativamente, los resultados confirman lo observado en estudios experimentales en forma cualitativa: las conexiones semirígidasdisminuyen la rigidez global de la estructura pero a su vez constituyen una fuente importante de disipación de energía. Por lo anterior, la respuesta sísmica puede ser mas favorable para marcos con conexiones SR que para marcos con conexiones PR. Sin embargo, se debe proveer un comportamiento estable de las conexiones durante los ciclos de carga y descarga. 

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