Influência do Condicionamento de Metal na Resistência à Tração de Dois Cimentos Resinosos

O estudo visou avaliar a resistência à tração entre os cimentos resinosos em ligas de Cobalto-Cromo, nas variáveis cimento autocondicionante (Panavia F) com e sem condicionador de metal (Alloy Primer) cimento autoadesivo (RelyX U200) com e sem condicionamento do metal (Alloy Primer) e avaliação dos tipos de fratura. Foram confeccionados 80 discos com espessura de 2 mm e diâmetro de 6 mm, divididos em quatro grupos, cada com com dez corpos de provas. G1- Rely X U200 com o Alloy Primer G2 – Rely X U200 sem Alloy Primer G3 – Panavia F com Alloy Primer e G4 – Panavia F sem Alloy Primer. Foi realizado teste de tração em uma máquina de ensaio universal (Instron), foi aplicado o teste de normalidade de Kolmogorov-Smirnov e os grupos foram comparados por meio do teste t de Student seguido do pós-teste de Bonferroni. Não houve diferença nos grupos com o condicionador de metal Alloy Primer (22,4±5,2Mpa) e sem o condicionador de metal (18,6±8,5Mpa) quando se utilizou o cimento RelyX U200, as amostras cimentadas com Panavia F sem tratamento com condicionador de metal (31,7±6,4Mpa) apresentaram maior resistência à tração que as com condicionador de metal (15,9±4,7Mpa). Ao comparar o RelyX U200 (22.4±5.2 MPa) e o Panavia F (15,9±4,7 Mpa) com o condicionador de metal, observou-se maior resistência à tração do cimento RelyX U200. Sem o condicionador de metal, o cimento Panavia F (31,7±6,4) apresentou maior resistência que o cimento RelyX U200 (18,6±8,5 Mpa). Concluiu-se que não houve influência positiva do condicionador de metal sobre a adesão entre os cimentos resinosos avaliados.Palavras-chave: Cimento Resinoso. Adesivos Metálicos. Tratamento de Superfície.