Monitorowanie Rezystancji Kadłuba Wojskowego Statku Powietrznego | Zendy

Andrzej Gębura | Zendy; Mach-Cygankiewicz Aurelia | Zendy

AI Assistant Blog Pricing

Home ZAIA Blog

Open Access

Monitorowanie Rezystancji Kadłuba Wojskowego Statku Powietrznego

Author(s) -

Andrzej Gębura,

Mach-Cygankiewicz Aurelia

Publication year - 2016

Publication title -

research works of air force institute of technology

Language(s) - Polish

Resource type - Journals

eISSN - 2083-8573

pISSN - 1234-3544

DOI - 10.1515/afit-2016-0021

Subject(s) - physics

W artykule opisano pomiary rezystancji kadłuba statku powietrznego, prowadzone w celu poszukiwania skorodowanych miejsc w strukturze połączeń mechanicznych kadłuba. Przedstawiono rozważania dotyczące błędów pomiarowych pojedynczych połączeń par elementów mechanicznych płatowca oraz całej struktury takich połączeń rzeczywistego statku powietrznego. Zaproponowano metodę superpozycji do lokalizowania par połączeń mechanicznych o zwiększonej rezystancji elektrycznej. Jednocześnie w celu prognozowania czasu eksploatacji wybranych (najbardziej zagrożonych) par połączeń mechanicznych kadłuba zaproponowano przeprowadzenie (w warunkach laboratoryjnych) procesu przyśpieszonego starzenia i przeliczenie wyników metodą Arrheniusa na czas rzeczywisty

The content you want is available to Zendy users.

Already have an account? Click here to sign in.

Having issues? You can contact us here

Accelerating Research