Comportamiento de mezclas asfálticas densas a partir del ensayo de viga semicircular simplemente apoyada

La caracterización mecánica y dinámica de mez­clas asfálticas es costosa y demorada por la com­plejidad y el número de ensayos necesarios para su ejecución. Sin embargo, algunas investigaciones han tratado de establecer correlaciones con ensayos más sencillos, rápidos y económicos. Por esta razón, el objetivo principal de esta investiga­ción fue establecer la viabilidad del uso del en­sayo de Viga Semicircular Simplemente Apoyada (SCB) en la caracterización de mezclas asfálticas cerradas con granulometrías del Instituto de De­sarrollo Urbano (IDU) y del Instituto Nacional de Vías (Invias), con diferentes propiedades. El estu­dio inició con la fabricación de probetas SCB con diferentes materiales (agregados, asfaltos, asfaltita, asfalto reciclado y cal) y procesos de compactación (vibrocompación y con prensa giratoria). Los ensayos se realizaron a una velocidad de 1 mm/min, una temperatura de 15 °Cy con la me­dición de los parámetros carga máxima, desplaza­miento a carga máxima, energía liberada durante el proceso de fisuración, índice de rigidez a trac­ción e índice de tenacidad y variables definidas en el ensayo Fénix. De los resultados obtenidos, se pudo establecer que irrelevantemente del material empleado, el periodo de envejecimiento, el nivel de compactación y el reemplazo de filler, el ensa­yo SCB y los parámetros calculados evidencian el comportamiento de las mezclas asfálticas estudia­das y plantear su uso como herramienta.