A relação dos Engenheiros brasileiros com o Governo Imperial nas obras da CMRSF

No século XIX muitos engenheiros foram contratados para pôr em prática osempreendimentos ligados à modernização de portos, estradas e urbanísticas. SegundoCoelho (1999), a formação dos engenheiros estava voltada para as construções deferrovias e obras de engenharia civil e arquitetônica, resultantes da demanda dostransportes férreos impulsionados pela cultura cafeeira e do adensamento demográficonos grandes centros, gerando a necessidade de obras de infra-estrutura. Outro aspectorelevante estava na absorção desses profissionais pela burocracia imperial, sendo estauma das principais fontes empregadoras da época.Para atender essa demanda de reformas foram organizadas comissões, uma delasfoi a Comissão de Melhoramento do Rio São Francisco (CMRSF). A Comissão deMelhoramento do Rio São Francisco (CMRSF) foi criada em 1883 para executarmelhoramentos no rio com objetivo de facilitar a navegação. Os melhoramentos dosistema de navegação fluvial, aliado ao ferroviário e portuário, fariam parte danecessidade do Governo criar vias de locomoção para o transporte de mercadorias epessoas.O presente resumo apresenta a relação dos engenheiros brasileiros com oGoverno Imperial, no intuito de perceber a função dos engenheiros nas obras daCMRSF e como os trabalhos dos engenheiros eram reconhecidos.