A TECHNIQUE FOR THE DETECTION AND COMPENSATION OF SYSTEMATIC HEIGHT ERRORS IN BLOCK AERIAL TRIANGULATION

This paper is concerned with a new technique (the terrestrial/photogrammetric (TP) technique) for the detection and compensation of systematic height errors in block aerial triangulation. The technique improves the height accuracy of such triangulation by reducing the original bridging distance, using new bands of corrected photogrammetric tie points as height control together with the original bands of the terrestrial (or ground) height control. A number of photogrammetric blocks with different characteristics and configurations have been tested in a comprehensive manner. The tests show that the TP technique gives consistent results over a wide range of circumstances and that it is a most effective, simple and inexpensive method for the compensation of systematic errors. Résumé Cet article relate une technique nouvelle permettant de détecter et de compenser les erreurs altimétriques systématiques dans l'aérotriangulation par blocs: la technique terrestre/photogrammétrique (TP). Cette technique améliore la précision altimétrique de l'aérotriangulation en réduisant la distance de l'aérocheminement original, grâce à l'utilisation d'un canevas de points d'appuis altimétriques composés de points de liaison photogrammétriques corrigés, en supplément du canevas original de points d'appui altimétriques déterminés sur le terrain. On a essayé de manière approfondie un grand nombre de blocs dotés de caractéristiques et de configurations diverses. Les essais montrent que la technique TP fournit des résultats fiables dans un large éventail de circonstances et que c'est une méthode de compensation des erreurs systématiques efficace, simple et peu coûteuse. Zusammenfassung Im Artikel wird ein neues Verfahren behandelt (das terrestrisch‐photogrammetrische Verfahren (TP)), das zur Aufdeckung und Kompensation system‐atischer Höhenfehler in der Block triangulation dient. Es wird die Höhengenauigkeit durch Verkürzung der ursprünglichen Überbrückungsdistanz verbessert, indem neue Streifen korrigierter Verbindungspunkte als Höhenpasspunkte zusammen mit den ursprünglichen Reihen der terrestrischen Höhenpasspunkte verwendet werden. Eine Anzahl photogrammetrischer Blöcke unterschiedlicher Figur und Charakteristik wurde umfassend getestet. Die Tests zeigen, dass die TP‐Methode konstante Ergebnisse für einen grossen Bereich van Möglichkeiten ergibt und dass es ein höchst effektives, einfaches und billiges Verfahren zur Eliminierung systematischer Fehler ist.